Компания Hyundai Motor Group вступила в гонку по разработке «летающих» автомобилей. Об этом сообщил сайт Nikkei со ссылкой на официальное заявление южнокорейского производителя. Это первое ощутимое вторжение Hyundai в зарождающуюся во всём мире нишу воздушного городского транспорта (urban air mobility) для автономной и управляемой перевозки грузов и пассажиров.
Разработкой перспективных воздушных транспортных средств будет заниматься специальное подразделение Hyundai Motor. Размеры финансирования проектов пока не определены. Ранее компания сообщала, что на поддержку «футуристических» проектов в автомобильном транспорте она готова инвестировать в 2019 году до 2,4 трлн южнокорейских вон ($2 млрд). Это в четыре раза больше, чем в 2018 году.
Отметим, всего неделю назад Hyundai создала совместное предприятие с компанией Aptiv по разработке самоуправляемых автомобилей. В новое СП на равных вошли Hyundai и Aptiv с общей суммой инвестиций на уровне $4 млрд. Южнокорейский автопроизводитель задержался с выходом на рынок автомобильных автопилотов. И предпочёл найти для этого компетентного партнёра с портфелем более-менее реальных проектов.
«Летающие» автомобили Hyundai пока предпочла разрабатывать самостоятельно. Хотя для руководства подразделением пригласила специалиста из НАСА Шина Джейвона (Shin Jaiwon). Джейвон свыше 11 лет руководил в Национальном Аэрокосмическом Агентстве США разработками и управлял проектами. Ожидается, что на посту главы подразделения Hyundai он проявит себя как организатор и специалист по атмосферным транспортным средствам.
Рынок «летающих» автомобилей транспортного назначения в следующие 20 лет достигнет ёмкости $1,5 трлн. Рынок традиционных автомобилей, напротив, сокращается. Так, в 2018 году во всём мире было продано 78,6 млн новых авто. Что на 1,4 млн меньше, чем в 2017 году. В 2019 году, считают аналитики компании Statista, объём продаж машин сократится ещё на 2 % до 77 млн штук.
Прототип «летающего» автомобиля компании NEC
Компании Hyundai придётся догонять пионеров в области разработки «летающих» машин. Включая компании Uber, Airbus и Boeing. И Uber и Boeing нацелены начать опытные и даже коммерческие полёты аэротакси-дронов уже в следующем году. (Uber обещает ввести коммерческие полёты к 2023 году). Разработчикам, включая Hyundai, предстоит решить массу конструктивных проблем. Главными из которых остаются недостаточно ёмкие и не слишком компактные батареи и недостаточно мощные и эффективные тяговые электродвигатели.
Льдины в форме футбольных мячей. Наша планета нередко удивляет нас необычными природными явлениями. Например, в…
Автомобили. Современный город без машин? Звучит заманчиво, но не для всех. Возможно ли вообще такое…
Спасение кота Через неделю после нас, вернулись последним катером с дачи соседи. И вернулись они…
Стать блогером Хотите заниматься любимым делом не выходя из дома? Стать знаменитым и популярным блогером…
90 лет назад случился крупнейший кризис в истории человечества. Его избежал только СССР Великая депрессия — крупнейший…
Google достигла квантового превосходства. Это может обернуться глобальной катастрофой Впервые в истории квантовый компьютер, созданный…